Voor kinderen is goed materiaal net zo belangrijk als voor volwassenen. Omdat kinderen natuurlijk nog groeien, is het verstandig ski's te huren, zodat je niet ieder jaar een nieuw paar ski's hoeft te kopen.
Dit kun je het beste in Nederland doen, zodat je in het buitenland niet meer met de kinderen op pad hoeft om ski's in hun maat te zoeken.
Voor kinderen tot 10 jaar geldt dat de ski's nooit langer mogen zijn dan de eigen lichaamslengte. Voor de allerkleinsten (tot 6 jaar) kun je het beste borsthoogte aanhouden, voor kinderen van 6 tot 10 jaar kin- of neushoogte. Over het algemeen geldt het volgende:
4-6 jaar 60-80 cm
6-10 jaar 100-140 cm
10-14 jaar 140-170 cm
Skischoenen:
Kinderskischoenen moeten een korte, lage schacht hebben, makkelijk te openen en te sluiten zijn, niet te los of te strak zitten en vooral een goed zoolprofiel hebben (voor het lopen). Ook skischoenen kun je al in Nederland huren.
Weg met pijn aan de schenen
Het is een Nederlandse vinding, het heet Manoove Shintronic en het moet een einde maken aan een van de meest voorkomende klachten van wintersporters: pijnlijke schenen in skischoen of snowboardboot.
De scheenbeschermers zijn van flexibel, duurzaam en ademend neopreen en kunnen eenvoudig over de sokken worden aangetrokken. Volgens de fabrikant zorgen ze niet alleen voor minder pijn
, maar ook voor meer grip en controle. Ze kosten € 39,95 en zijn verkrijgbaar in verschillende maten en prints.
Waarom je een helm moet dragen tijdens de wintersport.
Als je verstand hebt bescherm je het hoofd!.
Een helm op tijdens de wintersport? 'Waarom zou ik?' zullen velen
denken maar op de piste zitten ongelukken in een klein hoekje.
In de skigebieden van de Verenigde Staten en Canada is het
dragen van een helm al jarenlang heel gewoon.Sterker nog, zij
vinden ons Europeanen maar gek dat wij dit (tot voor kort) niet
deden.
Zeker in het geval van kinderen vonden ze die mensen aan
de overkant van de Atlantische Oceaan maar onverantwoord bezig.
Het lijkt alsof de boodschap is overgekomen, de laatste twee
seizoenen is er een duidelijke toename te constateren in het
aantal helmdragers op de piste. Bij de jeugd was deze trend al
een tijd te zien, nu lijkt het erop dat ook de volwassenen
hierin meegaan. Noord Amerika heeft hierbij een duidelijke
voortrekkersrol gehad.
Amerika
Dat het helmgebruik in Amerika velen malen groter is heeft met
verschillende oorzaken te maken. De rechtsaansprakelijkheid is
daar heel anders gesteld dan in Europa. Nadat een zesjarig
meisje na een botsing met een boom om het leven was gekomen
stelden de ouders het skigebied aansprakelijk. Sindsdien
stimuleren de skigebieden het dragen van helmen.
In de winter van 1997 - 1998 komen er twee 'celebrities' tijdens
het skiën om het leven. Michael Kennedy, zoon van de vermoorde
Robert Kennedy sterft op de pistes van Aspen, Colorado na een
botsing met een boom.
Sonny Bono (welbekend van het duo Sonny &=
Cher) overlijdt op de hellingen van Heavenly, Lake Tahoe Of een
helm de fatale afloop had kunnen verhinderen valt natuurlijk
niet te zeggen maar de publiciteit rond deze gebeurtenissen
zorgt ervoor dat er een duidelijke stijging in de helmverkoop
valt te constateren.
Europa
Inmiddels is Europa met een inhaalslag bezig. Het gebruik van
helmen bij kinder/jeugd skiles is in veel plaatsen al standaard.
Skischolen verplichten het kind een helm te dragen en deze hoort
gewoon bij het materiaal net als de ski's en de skischoenen.
In
Italië is men afgelopen winter een stap verder gegaan. Hier
heeft men het dragen van een helm voor kinderen tot en met 14
jaar verplicht gesteld.
Naar verwachting zullen in de nabije
toekomst steeds meer Alpenlanden dit voorbeeld volgen.
Waarom het dragen van een helm zo belangrijk is
Ongevalstatistieken geven aan dat onder skiërs de knieblessure
het meest voorkomend is. Bij snowboarders zijn dit
pols/onderarmblessures. Op de derde plaats in de
ongevalstatistiek staat hoofdletsel. In ruim 12 procent van de
ski/snowboard ongevallen draait het om hoofdletsel. Hiervan
heeft een derde deel ernstige gevolgen en/of permanente schade.
De meest recente inschatting is dat van deze ernstige gevolgen
85 procent voorkomen had kunnen worden door het dragen van een
goede helm. Kortom, het dragen van een helm verkleint de kans op
deze ernstige gevolgen zeer aanzienlijk. De helm voorkomt het
ongeluk niet maar beperkt de eruit voortvloeiende schade.
Er bestaan geen goede redenen voor het
niet-dragen van een helm
Op een Amerikaanse site stond een leuk rijtje stellingen waarom
mensen geen helm dragen. Hier volgen er een paar:
- Ik ben een goede skiër/boarder en ik val nooit.
Vallen is slechts een deel van het probleem. Botsingen (andere
pistegebruikers, bomen) een veel groter deel. Het kan je zomaar
overkomen of je nu een beginner bent of een gevorderde.
Gevorderden gaan over het algemeen ook harder en zijn op
steilere hellingen te vinden.
- Ik heb nooit een helm gedragen en zie niet in waarom ik dat
nu zou moeten veranderen
Het wordt steeds drukker op de pistes en de snelheden nemen mede
door de carve ski toe. Een ongelukkige val of botsing kan je
leven veranderen.
Ik zie eruit als een beginner met een helm op.
Wat dan nog? Bovendien dragen juist de wintersportprofi's steeds
vaker een helm.
Ik zie eruit als een crack als ik een helm draag.
Men verwacht veel van me.
Wat kan het je schelen wat men van je verwacht? Je hoeft echt
geen professionele wintersporter te zijn om je gezonde verstand
te gebruiken.
Ik ben een beginner; ik ga niet hard
Beginners skiërs of boarders gaan over het algemeen op plekken waar ook
andere beginners oefenen. Zij kunnen makkelijk de controle
verliezen en een botsing veroorzaken. Snelheid is zeker geen
allesbepalende factor.
Duidelijk geen goede redenen om die helm niet
te dragen!
Type goedkeuring
Wintersporthelmen hebben CE markering nodig om hier verkocht te
mogen worden. Op zich zegt dit echter relatief weinig. Het
betekent dat de helm aan bepaalde minimum eisen voldoet maar is
niet echt kwaliteitskeurmerk.
De EN 1077 norm is specifiek voor helmen voor skiërs en boarders
en dit is de standaard Europese norm. Helmen die hieraan voldoen
zijn goedgekeurd. In Amerika hanteert men andere normeringen.
(Snell, ASTM) De gebruikte normen in beide continenten zijn
helaas niet met elkaar te vergelijken.
Er zijn echter wel helmen
die zowel aan de Europese als Amerikaanse normen voldoen.
Er zijn in Europa ook skihelmen in de handel met een EN 1078
goedkeuring. Dit is echter de normering voor fietshelmen en deze
is minder streng dan de EN 1077 norm.
Koop en gebruiktips
Waar moet je op letten bij het kopen van een helm?
1 Het belangrijkste punt is natuurlijk de juiste maat en een
goede pasvorm. Zonder dat aan deze twee voorwaarden is voldaan
kan een helm simpelweg niet goed functioneren. De helm mag niet
wiebelen op het hoofd. Bij heen en weer schudden moet de helm
gewoon blijven zitten. De helm mag ook niet knellen. Dit levert
op den duur heel veel irritatie of zelf hoofdpijn op. Het gevolg
is dat de helm niet meer gedragen wordt. Een te grote helm
beschermt niet optimaal; het kan zelfs gevaar opleveren!
2 Helmen hebben een pasvorm. Probeer verschillende merken om te
voelen welk merk het beste bij uw hoofdvorm past.
3 Koop een kinderhelm nooit op de groei. Het hoofd van een kind
groeit relatief het minst snel van het hele lichaam. Hierdoor
kan een helm best lang meegaan voordat het kind eruit gegroeid
is. Er zijn tegenwoordig ook diverse merken kinder/jeugdhelmen
die een verstelmogelijkheid hebben waardoor ze kunnen
'meegroeien'.Als een helm van het ene kind wordt doorgegeven aan=
het andere moet je absoluut de pasvorm en de maat controleren!
4 Een te smalle kinriem is niet prettig en gaat zeker
irriteren. Een kinriem moet zeker 2 centimeter breed zijn. De
riem dient aan de schaal van de helm vast te zitten niet aan de
dempende voering.
5 De helm moet in combinatie met een sneeuwbril (goggle)
gebruikt kunnen worden. Als u een helm gaat kopen neem dan de
bril mee en kijk of de combinatie goed past.
6 De helmschaal moet comfortabel gevoerd zijn. Er mogen geen
harde randen inzitten.
7 Een relatief lichte helm biedt meer draagcomfort. Ook worden
er bij een val minder krachten op de nek uitgeoefend.
8 Het blikveld naar rechts en naar links mag niet belemmerd
worden
9 Je moet met de helm op nog in staat zijn om je omgeving te
horen'. Er is momenteel een trend naar helmen met walkman/mp 3
mogelijkheden. Erg cool maar niet optimaal voor je eigen
veiligheid en die van de mensen om je heen. Je gebruikt namelijk
ook je oren tijdens het skiën en snowboarden; zeker als het
zicht niet optimaal is.
10 Als een helm zijn werk heeft moeten doen en een zware dreun
heeft opgevangen dient deze vervangen te worden. De dempende
laag in de helm vervormd bij een zware klap permanent en veert
niet meer terug in de oude vorm.
11 Maak de helm een spannend onderdeel van de ski-uitrusting.
Kinderen moeten het cool of stoer vinden om de helm te dragen.
Laat het kind meebeslissen bij de aankoop. Ouders kunnen ook
hier natuurlijk het goede voorbeeld geven.
12 De helm beschermt erg goed tegen koude en wind. Het is over
het algemeen niet nodig er een muts onder te dragen. Sterker nog
als die muts eronder past is de helm te groot! (even afgezien
van de hele dunne katoenen of zijde bivakmutsen.)
13 Als u geen helm wilt kopen zijn er steeds meer mogelijkheden.
in de Alpen om er een te huren bij de skischool of een
wintersportzaak.
14 Bewaar de helm gedurende de tijd dat deze niet gebruikt
wordt in een hoes. Zonlicht heeft een verouderende werking op
kunststof.
15 Het is erg handig als de helmsluiting met handschoenen aan
te bedienen is.
16 Een uitneembare voering vergemakkelijkt het schoonmaken
aanzienlijk.
17 De maatvoering van verschillende fabrikanten spoort niet
altijd met elkaar. Een Medium bij de een is een Large bij de
ander!
Constructie
Helmen zijn in twee typen te splitsen;
- Helmen met harde buitenschaal
De dikke buitenschaal en dempinglaag zijn van elkaar gescheiden.
Dit type helm is goed te vergelijken met een motorhelm. Dit zijn
de sterkste helmen. Wedstrijdhelmen zijn allemaal helmen met een
harde buitenschaal. Een nadeel ten opzichte van de in-mould-
helmen is gewicht en ventilatie.
- In-mould constructie
Hier vormen de dunne buitenschaal en het binnenwerk een geheel.
Deze dunnere buitenschaal kan makkelijker doorboord worden dan
bovenstaand type. De helm is echter lichter in gewicht en heeft
duidelijk meer ventilatie mogelijkheden. Hierdoor biedt dit type
duidelijk meer draagcomfort.
Is elke wintersporthelm geschikt voor alle disciplines?
In principe wel. Als het maar een goedgekeurde ski/snowboardhelm
is. Fietshelmen zijn niet geschikt.Er is echter wel een
schifting qua discipline waar te nemen. Freeriders,
wedstrijdskiërs en kinderen stellen allen hun specifieke eisen
aan een helm.
Let op!
1 Bij steeds meer kinderhelmen is er een mogelijkheid om de
helm passend te maken. Dit betekent dat de helm met het kind kan
meegroeien. Vraag naar deze mogelijkheid als u op zoek bent naar
een kinderhelm.
2 De integraalhelmen met kinbescherming zijn erg stoer. Voor
een slalomskiër is het ook van belang dat een terugspringende
slalompaal zijn gezicht niet kan raken. Ook in de boardercross
zie je veel van dit soort helmen, vaak voorzien van een puntig
toelopend kinstuk.
Deze helmen lijken op motorcrosshelmen. Aan te
raden is om deze helmen enkel te dragen tijdens wedstrijden. Bij
een val voorover kan het vooruitspringende kinstuk 'happen' in
de piste. Hierdoor wordt het hoofd in een ruk afgeremd en gaat
de skiër of boarder over de kop. Het is onvermijdelijk dat
hierbij enorme krachten op de nek worden uitgeoefend.
Crash-test dummies
Het dragen van een helm wilt niet zeggen dat je onkwetsbaar bent.
Als je in volle Schuss tegen een boom aanskiet zal de helm je
ook niet meer helpen. In Zwitserland heeft de SUVA
(Schweizerische Unfall Versicherungsanstalt) een test met
dummie-skiërs gedaan.
Ze hebben een pop met 50 kilometer per uur
met het hoofd tegen de borst van een stilstaande pop aan laten
botsen. Het hoofd werd tijdens deze klap met 93 maal het
lichaamsgewicht belast! Ook in dit extreme geval zal de helm
permanente schade niet kunnen voorkomen. Botsingen of
valpartijen die zonder helm echter onvermijdelijk met
hersenschuddingen zouden eindigen kunnen door de helm makkelijk
voorkomen worden. Dit zal ervoor zorgen dat tussen nu en vijf
jaar de helm op de piste een volkomen vertrouwd verschijnsel
is.
Bron: Ron Lochtenbergh
